E não é que já fizeram uma simulação da pista de New Jersey…. E parece que ela tem muito potencial (se bem que, depois de ontem só na corrida veremos se vale a pena).
O cenário irá ficar muito bonito e será um prato cheio para a transmissão.
E não é que já fizeram uma simulação da pista de New Jersey…. E parece que ela tem muito potencial (se bem que, depois de ontem só na corrida veremos se vale a pena).
O cenário irá ficar muito bonito e será um prato cheio para a transmissão.
E como era esperado, apesar do potencial da pista, das 2 áreas para o DRS, a sujeira venceu e se alguém tinha dúvidas sobre a origem da expressão “Fila Indiana”, basta assistir à corrida de hoje para entender.
Teve até as brigas que geralmente acontecem em filas demoradas, sempre com alguém tentando furar o lugar, protagonizada pela dupla dinâmica de segundos pilotos Massa e Hamilton. Desta vez, Hamilton não teve culpa, pois Massa errou na freada (novidade?) deixando Hamilton em posição de ataque… Quando o inglês colocou o carro do lado de dentro, Massa fez a tangência como se ninguém estivesse ao seu lado… Depois da corrida alegou que não viu Hamilton, oras isso só depões contra, pois se estava em disputa por posição, o mínimo que se espera é que use os retrovisores poxa.
Massa ainda depois do enrosco conseguiu achar o segundo buraco dos 2 que tem na pista indiana, segundo a transmissão da RGT, que é incapaz de dizer que um piloto brasileiro cometeu um erro… Chega a ser irritante este atestado contra a inteligência da audiência (se bem que se analisarmos as eleições eles não estão atentando contra nada extraordinário.) Como podem perceber, fora esse enrosco não teve mais nada relevante na corrida.
A comentar, o fato que o Webber é ruim demais, a Red-Bull deveria colocar o Alguersuari e o Buemi no carro 2 nestas corridas faltantes para fazer um vestibular, enquanto o canguru teria um choque de realidade na Toro Rosso. E Alonso que tira o que esta Ferrari não tem a oferecer e belisca pódios aqui e acolá.
Vettel ganhou de ponta a ponta, as usual, e Button chegou em segundo fazendo por merecer o vice-campeonato. Tá pilotando melhor do que na época da Brawn quando foi campeão.
Ahhh não posso deixar de comentar que depois de tantos autódromos os Tilke ainda não aprendeu a fazer uma saída de box decente.
É, a pista pode ser nova mas o Pole é o habitual de 2011…. Vettel pela 13ª vez no campeonato jantou todos com uma volta espetacular de 1:24.178, igualando Senna e Prost e ficando a uma do recorde de Nigel Mansell de 14 poles em uma única temporada, e como faltam 2 corridas, acho que ele vai escrever o nome da história.
Lewis “para-raio” Hamilton bem que tentou fazer o tempo mais rápido, mas quando a equipe avisou do tempo do Vettel, desistiu e recolheu o carro e ficar com o segundo tempo. Devido a punição que tomou no primeiro treino livre, sai em quinto. Mas no final isso pode até favorecido Hamilton, pois largando em 5 sai do lado limpo da pista, deixando Webber, Button e Massa no lado empoeirado.
No mais, palmas para a Toro Rosso que colocou seus 2 carros no Q1, mas assim como Sutil, nem tiraram o carro da garagem para fazer tempo. Por mim deveriam largar no final grid. Isso tem que acabar para 2012 assim como a regra dos 107%, pois hoje o Glock ficou acima do limite mas todos sabemos que ele vai largar amanhã.
A pista é bastante divertida e desafiadora, um caso raro em se tratando de um Tilkódromo…. Mas o fato de estar sujo e somado ao fato dos pneus duro da Pirelli serem lisos feito gelo, não acredito em tantas ultrapassagens como a pista parece indicar…. Explico:
Sair do traçado com o pneu macio pode suja-lo demais custando caro em questões de aderência para as curvas do autódromo, comprometendo o tempo da volta e a durabilidade deles, e como os pneus de gelo se pudessem seriam usados em apenas 1 volta, os pilotos serão conservadores ao pensar em ir na sujeira para uma ultrapassagem.
Tem tudo para ser mais uma vitória do Vettel, mas os pneus serão decisivos e o cuidado do Button com eles pode fazer a diferença, só precisa largar bem…
Confira o grid de largada completo para o GP da Índia:
1º - Sebastian Vettel 1min24s178
2º - Mark Webber 1min24s508
3º - Fernando Alonso 1min24s519
4º - Jenson Button 1min24s950
5º - Lewis Hamilton 1min24s474*
6º - Felipe Massa 1min25s122
7º - Nico Rosberg 1min25s451
8º - Adrian Sutil 1min26s140
9º - Sebastian Buemi 1min26s161
10º - Jaime Alguersuari 1min26s319
11º - Michael Schumacher 1min26s337
12º - Paul di Resta 1min26s503
13º - Pastor Maldonado 1min26s537
14º - Bruno Senna 1min26s651
15º - Rubens Barrichello 1min27s247
16º - Vitaly Petrov 1min26s319*
17º - Kamui Kobayashi 1min27s876
18º - Heikki Kovalainen 1min28s565
19º - Jarno Trulli 1min28s752
20º - Sergio Pérez 1min27s562*
21º - Narain Karthikeyan 1min30s238
22º - Jérôme D'Ambrosio 1min30s866
23º - Timo Glock 1min34s046*
24º - Daniel Ricciardo 1min30s216*
* Lewis Hamilton perdeu três posições no grid por ter ignorado bandeira amarela no primeiro treino livre.
*Vitaly Petrov perdeu cinco posições por ter causado o acidente com Michael Schumacher no GP da Coreia.
*Sergio Pérez perdeu três posições no grid por ter ignorado bandeira amarela no primeiro treino livre.
*Daniel Ricciardo perdeu cinco posições por segunda troca de câmbio em menos de cinco corridas
* Timo Glock ficou com o tempo acima da régua de 107%
PS.: Tá parecendo a tabela do Brasileirão com tanto asterisco….
O primeiro GP dos EUA – O retorno 3 que será em Austin, no Texas em 2012 nem aconteceu e
o governador de Nova Jersey, Chris Christie, anunciou que irá receber um GP de Fórmula 1 em 2013, realizando sonho antigo de Bernie Ecclestone: correr em Nova York (OK NJ não é exatamente NY mas vai dar para ver o skyline da cidade.)
A corrida será realizada num circuito de rua com 5,150 km na zona de Port Imperial e Palisades em Weehawken, ou seja, um pouco mais distante da baixa Manhattan, e mais paralela ao Central Park e será desenhado por (óh que novidade) Herman Tilke.
Desta forma os Estados Unidos passarão a receber duas corridas a partir de 2013, com a corrida no Texas realizando-se já em 2012. O GP da América entrará no calendário fazendo dobradinha com o Canadá e Austin ficará para o final do ano, com o Brasil.
A questão agora é, em 2012 já serão 20 corridas, 19 deste ano mais Austin e Bahrein e sem a Turquia com a sua reta-curva ou curva-reta como diz o Galvão. Então em 2013 seriam 21 corridas, o que começa a ficar apertado em questão de datas, portanto os circuitos da Bélgica (heresia se ficar fora), Valência (Tem o meu voto) e Austrália (Se perder pra Valencia vai empatar com quem?) estão balançando.
A última vez que os EUA receberam a Fórmula 1 foi em 2007 com a sensacional corrida de 6 carros em Indianápolis.
Volta virtual na de Buddh na Índia, que estreia na F1 neste fim de semana. Pelo que deu pra perceber do traçado, a pista é de alta com 3 grandes retas e muito relevo também. Há potencial….
E somado ao fato do circuito ser novidade a Pirelli está levando os pneus Duros e Macios para o circuito e acredita que a diferença entre eles será significativa, o que pode deixar a corrida mais imprevisível.
PS.: Torcendo muito para a zica ter acabado com o acidente na MotoGP.
E o impensado ocorreu… Vettel não fez a pole em Yeongam. Tirou o pé irão dizer, mas a verdade é que o carro da McLaren está azeitado para esta pista (tanto no seco como no molhado).
Interessante notar como a McLaren vem crescendo nas últimas provas e pode terminar o campeonato na mesma balada da Red Bull, o que seria sensacional para 2012 visto que o regulamento técnico não irá mudar drasticamente.
Mas o que mais chamou a atenção de todos foi a apatia de Hamilton após conquista a pole. Sobre a alegria de um bom resultado numa corrida especial para a McLaren, equipe que o criou e que completa aqui seu GP de número 700 na F-1, Hamilton respondeu dessa forma: “Jenson venceu sua corrida de número 200 e esta é a corrida de número 700 do time. Mas não é algo relacionado a mim”. – Pra mim ele não está gostando nem um pouco de ver o Button tendo sucesso na equipe e está acusando o golpe.
Completando a primeira fila temos Vettel (que não gostou nem um pouco de ficar em segundo), seguido de Button e Webber. A 3 fila é da Ferrari com Massa pela na frente de Alonso (4 vez nas últimas 5 corridas), mas aposto uma bala Juquinha que Alonso termina na frente do Brasileiro.
No embalo vem Rosberg, Petrov (1 semana à frente de Senna), seguida pelas 2 Force India. Senna não foi bem, ficou no Q2 e larga em 15° e no Q1, as nanicas de sempre + Barrichello que ficou 18° no grid – Pra quem disse que tem mais a oferecer do que o Kimi, terá que fazer uma corridaça amanhã.
A pista é ruim de doer… Arrisco dizer que é a pior do ano e inclusiva acho que nem os Coreanos botam uma fé, levando em consideração o vazio nas arquibancadas.
A corrida amanhã começa às 4h no horário de verão e o Button vai ganhar, pois o consumo dos pneus Pirelli será determinante na corrida, ou não.
Muito legal o vídeo que o Lucas Di Grassi postou com a volta dele no circuito de Barcelona durante os testes da Pirelli, usando um câmera no capacete, dando a real noção da visão que os pilotos tem dentro dos carros.
Di Grassi que aliás irá comentar a corrida de hoje na Coréia no lugar do Reginaldo Leme que irá comentar a Stock.
Enquanto a DC vive batendo cabeça com os filmes de seus heróis (Salvo o Batman do Nolan), a Marvel vem se dando bem e fazendo versões aceitáveis dos seus heróis que estão sob sua tutela (Homem-emo-Aranha e X-Men não entram nesta conta).
Depois de Thor e Capitão América, o próximo será o filme da Liga da Justiça Os Vingadores que estreia no dia 27 de abril de 2012. Abaixo o último trailer liberado, que mostra que vai ser um filme bem pipoca e que Tony Stark vai roubar a cena.
Neste fim de semana acontece o primeiro amistoso, digo, a primeira fase da disputa pelo vice-campeonato da temporada de 2011 da F1. Agora que temos a confirmação formal do inevitável bicampeonato de Sebastian Vettel, todas as atenções irão para a disputa do vice, que está muito mais divertida este ano.
A pista estreou ano passado e ainda é uma incógnita, pois a corrida de 2010 com toda aquela chuva e lama na pista não serve de parâmetro sobre o desempenho dos carros.
Segue o vídeo com uma volta virtual no circuito:
Pelo mapa já dá para perceber que será uma corrida bem “divertida”… e o jeito é torcer para não chover este ano.
Bem que os brasileiros podiam aprender a fazer propagandas de cerveja divertidas, sem serem apelativas…
Existe somente uma idade para a gente ser feliz,
somente uma época na vida de cada pessoa
em que é possível sonhar e fazer planos
e ter energia bastante para realizá-las
a despeito de todas as dificuldades e obstáculos.
Uma só idade para a gente se encantar com a vida e viver apaixonadamente e desfrutar tudo com toda intensidade
sem medo, nem culpa de sentir prazer.
Fase dourada em que a gente pode criar
e recriar a vida, a nossa própria imagem e semelhança
e vestir-se com todas as cores
e experimentar todos os sabores
e entregar-se a todos os amores
sem preconceito nem pudor.
Tempo de entusiasmo e coragem
em que todo o desafio é mais um convite à luta
que a gente enfrenta com toda disposição
de tentar algo NOVO, de NOVO e de NOVO,
e quantas vezes for preciso.
Essa idade tão fugaz na vida da gente
chama-se PRESENTE
e tem a duração do instante que passa.
O nível de stress de uma pessoa é inversamente proporcional a quantidade de FODA- SE!"
que ela fala.Existe algo mais libertário do que o conceito do " FODA-SE " ?
O " FODA-SE "aumenta minha auto-estima, me torna uma pessoa melhor. Reorganiza as
coisas. Me Liberta.
"Não quer sair comigo? Então foda-se!".
" Vai querer decidir essa merda sozinho(a) mesmo? Então foda-se!"
O direito ao " FODA-SE "deveria estar assegurado na Constituição Federal.
Os palavrões não nasceram por acaso. São recursos extremamente válidos e criativos para
prover nosso vocabulário de expressões que traduzem com a maior fidelidade nossos mais
fortes e genuínos sentimentos. É o povo fazendo sua língua, como o Latim Vulgar, será esse
Português Vulgar que vingará plenamente um dia.
”PRA CARALHO", por exemplo, qual expressão traduz melhor a ideia de muita quantidade
do que "PRA CARALHO"? - "Pra caralho" tende ao infinito, é quase uma expressão
matemática.
A Via-Láctea tem estrelas pra caralho, o Sol é quente pra caralho, o universo é antigo pra
caralho, eu gosto de cerveja pra caralho, entende?
No gênero do "Pra caralho", mas, no caso, expressando a mais absoluta negação, está o
famoso "Nem fodendo!" O "Não, não e não!" e tampouco e nada eficaz e já sem nenhuma
credibilidade "Não, absolutamente não!" o substituem.O "Nem fodendo!" é irretorquível, e
liquida o assunto. Te libera, com a consciência tranquila, para outras atividades de maior
interesse em sua vida.
Aquele filho pentelho de 17 anos te atormenta pedindo o carro pra ir surfar no litoral? Não
perca tempo nem paciência. Solte logo um definitivo:
"Marquinhos, presta atenção, filho querido, NEM FODENDO!".
O impertinente se manca na hora e vai pro Shopping se encontrar com a turma numa boa e
você fecha os olhos e volta a curtir o CD do Lupicínio.
Por sua vez, o "PORRA NENHUMA" atendeu tão plenamente as situações onde nosso ego
exigia não só a definição de uma negação, mas também o justo escárnio contra descarados
blefes, que hoje é totalmente impossível imaginar que possamos viver sem ele em nosso
cotidiano profissional.Como comentar a gravata daquele chefe idiota senão com um "é PHD
porra nenhuma!" ou "ele redigiu aquele relatório sozinho porra nenhuma!".
O "porra nenhuma", como vocês podem ver, nos provê sensações de incrível bem estar
interior. É como se estivéssemos fazendo a tardia e justa denúncia pública de um canalha.
São dessa mesma gênese os clássicos "aspone", "chepone", "repone" e mais
recentemente o "prepone" - presidente de porra nenhuma.Há outros palavrões igualmente
clássicos. Pense na sonoridade de um " PUTA QUE PARIU ! ", ou seu correlato
" PU-TA-QUE-PA-RIU ! ", falados assim, cadenciadamente, sílaba por sílaba. Diante de uma
notícia irritante qualquer um "puta-que-o-pariu!" dito assim te coloca outra vez em seu eixo.
Seus neurônios têm o devido tempo e clima para se reorganizar e sacar a atitude que lhe
permitirá dar um merecido troco ou o safar de maiores dores de cabeça.E o que dizer de
nosso famoso "VAI TOMAR NO CÚ ! "? E sua maravilhosa e reforçadora derivação "vai
tomar no olho do seu cu!". Você já imaginou o bem que alguém faz a si próprio e aos seus
quando, passado o limite do suportável, se dirige ao canalha de seu interlocutor e
solta: "Chega ! Vai tomar no olho do seu cu!".
Pronto, você retomou as rédeas de sua vida, sua auto-estima. Desabotoa a camisa e saia à
rua, vento batendo na face, olhar firme, cabeça erguida, um delicioso sorriso de vitória e
renovado amor-íntimo nos lábios.E seria tremendamente injusto não registrar aqui a
expressão de maior poder de definição do Português Vulgar: "Fodeu ! ". E sua derivação
mais avassaladora ainda: "Fodeu de vez!".
Você conhece definição mais exata, pungente e arrasadora para uma situação que atingiu o
grau máximo imaginável de ameaçadora complicação?Expressão, inclusive, que uma vez
proferida insere seu autor em todo um providencial contexto interior de alerta e auto-defesa.
Algo assim como quando você está dirigindo bêbado, sem documentos do carro e sem
carteira de habilitação e ouve uma sirene de polícia atrás de você mandando você parar:
O que você fala? "Fodeu de vez!".
Liberdade, igualdade, fraternidade e FODA-SE !!!!!!!!!