X-F1

O primeiro GP dos EUA – O retorno 3 que será em Austin, no Texas em 2012 nem aconteceu e

o governador de Nova Jersey, Chris Christie, anunciou que irá receber um GP de Fórmula 1 em 2013, realizando sonho antigo de Bernie Ecclestone: correr em Nova York (OK NJ não é exatamente NY mas vai dar para ver o skyline da cidade.)

A corrida será realizada num circuito de rua com 5,150 km na zona de Port Imperial e Palisades em Weehawken, ou seja, um pouco mais distante da baixa Manhattan, e mais paralela ao Central Park e será desenhado por (óh que novidade) Herman Tilke.

Desta forma os Estados Unidos passarão a receber duas corridas a partir de 2013, com a corrida no Texas realizando-se já em 2012. O GP da América entrará no calendário fazendo dobradinha com o Canadá e Austin ficará para o final do ano, com o Brasil.

A questão agora é, em 2012 já serão 20 corridas, 19 deste ano mais Austin e Bahrein e sem a Turquia com a sua reta-curva ou curva-reta como diz o Galvão. Então em 2013 seriam 21 corridas, o que começa a ficar apertado em questão de datas, portanto os circuitos da Bélgica (heresia se ficar fora), Valência (Tem o meu voto) e Austrália (Se perder pra Valencia vai empatar com quem?) estão balançando.

A última vez que os EUA receberam a Fórmula 1 foi em 2007 com a sensacional corrida de 6 carros em Indianápolis.

o Fator "Braço"

Engraçado como aqui no Brasil o problema dos brasileiros na F1 são sempre o carro, a equipe que boicota, o pneu que é quadrado, mas nunca se levanta a hipótese do fator "BRAÇO" e aceitar que o Alonso pilota melhor que o Massa e o Michael era melhor que o Rubinho, simples assim.

Abaixo um vídeo muito bom da BBC que mostra a volta rápida de Vettel e Webber na Turquia, sincronizadas. Vejam que os 2 tem o mesmo carro e é notória a diferença de pilotagem, principalmente nas curvas.



Ahh, eu nunca soube que os Australianos estão boicotando a Red Bull por favorecerem o Vettel, pois não é possivel com o mesmo carro ele ser tão mais rápido.

Turquia - 2

Bem, devido a correria do dia das mães, com a minha e a da Fernanda almoçando em casa, acompanhei a corrida pela manhã no twitter e de soslaio na TV de demonstração no supermercado.

Isto posto, só pude assistir a prova de hoje agora pelo SporTV e pude tirar algumas conclusões rápidas e faceiras:

• Podem fechar a conta que o Vettel já levou o título deste ano… o garoto (tem só 23 anos, é garoto ainda) se dá ao luxo de usar a asa-móvel para passar retardatário, pois caso contrário não vai usar nunca.
• O alemão tem uma vitória a cada cinco corridas e na Red Bull o aproveitamento é de 1/4 das corridas disputadas. Ahh a sua média de poles é de uma a cada 2,7 corridas, um assombro.
• A Ferrari e a Mercedes estão empatadas como terceira força do campeonato (por enquanto), porque se o prateados fizeram um treino exuberante, e que me levaram a apostar minhas fichas do bolão no Rosberg, a Ferrari demonstrou um ritmo de corrida muito superior.
• Ferrari que chegou ao pódio pela primeira vez no ano, apenas na 4 corrida e porque a McLaren parece que dormiu neste período de folga achando que a vitória na China era a sua posição real… Ficou pra trás e ainda errou na estratégia do Button.
• Schumacher deve estar pensando seriamente em parar e liberar o lugar para o Paul di Resta, pois virou um boi de piranha… Todo mundo passa o hepta-campeão que não precisa mais disso na carreira.
• Outro que merece menção é Massa… Começou bem a prova, mas foi perdendo ritmo e ficando preso no fundo do pelotão, além de cometer um erro que atrasou demais seu Pit (A roda estava girando no momento da troca). Vendo Alonso chegar em 3 e ele nem nos pontos, fica complicado.
• E começo a campanha #KobanaRedBull ! O Japa deu um show e mesmo largando em último chegou nos pontos ao final da corrida.
• A ser observado nas próximas corridas é o trabalho de boxes… com estes pneus de manteiga as paradas são mais frequentes e portanto os mecânicos estão mais sujeitos a erros,que digam Massa e Hamilton.
• Corrida muito interessante com as brigas Hamilton e Button (Viu Ferrari, não tem perigo), Petrov e Schumacher, Alonso e Rosberg, Massa e Hamilton, Rosberg e Massa, Alonso e Webber, Heideld e Petrov.
• Próxima corrida na modorrenta pista de Barcelona, onde os pilotos andam de olhos fechados de tanto treinarem lá. Se esta corrida for divertida, que se dane a artificialidade (Tite fazendo escola) da asa-móvel, do KERS, pneus de manteiga, whatever.

Turquia - 1

E Vettel vai deixando os outros pilotos cada corrida mais irritados... O alemão nem precisou da sexta para chegar a quarta pole em quatro corridas neste ano e precisou de 1 volta no Q1 para liquidar a fatura. E ele já tem 19 na carreira e com mais 1 entra na lista dos 10 maiores da história!!!! Com 23 anos, apenas.... Estamos vendo a história pela 3 vez, depois de Senna e Schumacher.
E o rapaz faz tudo com uma naturalidade irritante para os adversários.

Uma surpresa foi a evolução da Mercedes que durante todo treino ficou na ponta com o Rosberg e o Schumacher que ficaram em 3 e 8 respectivamente (Shumi estreando no Q1 este ano) e passando a Ferrari para a quarta posição e pirigando ficar em quinto (só não ficou pois a Renault andou pra trás e foi muito mal).

Alonso fez o quinto tempo e Felipe nem fechou volta no Q1 pois foi o único dos ponteiros a usar pneus moles para passar do Q3 (absurdo!!!) e teve que economizar o jogo para a corrida. Vai mal as coisas em Maranelo....

Como os pneus de manteiga são 1s5 mais rápidos por volta que os de madeira, e levando em consideração o que ocorreu na China, esta estratégia do Massa de economizar o 2 jogo macio e deixar 1 zerado para a corrida, vai fazer diferença.

De resto, sem grandes surpresas com a McLaren sendo a mais próxima da Red Bull, mas dependendo um vacilo deles para chegar a vitória, como na China e na própria Turquia no ano passado.

Espero uma corrida cheia de ultrapassagens e boas brigas no pelotão do meio.