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domingo, 30 de outubro de 2011

Namaste - 3

E como era esperado, apesar do potencial da pista, das 2 áreas para o DRS, a sujeira venceu e se alguém tinha dúvidas sobre a origem da expressão “Fila Indiana”, basta assistir à corrida de hoje para entender.

Teve até as brigas que geralmente acontecem em filas demoradas, sempre com alguém tentando furar o lugar, protagonizada pela dupla dinâmica de segundos pilotos Massa e Hamilton. Desta vez, Hamilton não teve culpa, pois Massa errou na freada (novidade?) deixando Hamilton em posição de ataque… Quando o inglês colocou o carro do lado de dentro, Massa fez a tangência como se ninguém estivesse ao seu lado… Depois da corrida alegou que não viu Hamilton, oras isso só depões contra, pois se estava em disputa por posição, o mínimo que se espera é que use os retrovisores poxa.

Massa ainda depois do enrosco conseguiu achar o segundo buraco dos 2 que tem na pista indiana, segundo a transmissão da RGT, que é incapaz de dizer que um piloto brasileiro cometeu um erro… Chega a ser irritante este atestado contra a inteligência da audiência (se bem que se analisarmos as eleições eles não estão atentando contra nada extraordinário.) Como podem perceber, fora esse enrosco não teve mais nada relevante na corrida.

A comentar, o fato que o Webber é ruim demais, a Red-Bull deveria colocar o Alguersuari e o Buemi no carro 2 nestas corridas faltantes para fazer um vestibular, enquanto o canguru teria um choque de realidade na Toro Rosso. E Alonso que tira o que esta Ferrari não tem a oferecer e belisca pódios aqui e acolá.

Vettel ganhou de ponta a ponta, as usual, e Button chegou em segundo fazendo por merecer o vice-campeonato. Tá pilotando melhor do que na época da Brawn quando foi campeão.

Ahhh não posso deixar de comentar que depois de tantos autódromos os Tilke ainda não aprendeu a fazer uma saída de box decente.

sábado, 29 de outubro de 2011

Namaste - 2

É, a pista pode ser nova mas o Pole é o habitual de 2011…. Vettel pela 13ª vez no campeonato jantou todos com uma volta espetacular de 1:24.178, igualando Senna e Prost e ficando a uma do recorde de Nigel Mansell de 14 poles em uma única temporada, e como faltam 2 corridas, acho que ele vai escrever o nome da história.

Lewis “para-raio” Hamilton bem que tentou fazer o tempo mais rápido, mas quando a equipe avisou do tempo do Vettel, desistiu e recolheu o carro e ficar com o segundo tempo. Devido a punição que tomou no primeiro treino livre, sai em quinto. Mas no final isso pode até favorecido Hamilton, pois largando em 5 sai do lado limpo da pista, deixando Webber, Button e Massa no lado empoeirado.

No mais, palmas para a Toro Rosso que colocou seus 2 carros no Q1, mas assim como Sutil, nem tiraram o carro da garagem para fazer tempo. Por mim deveriam largar no final grid. Isso tem que acabar para 2012 assim como a regra dos 107%, pois hoje o Glock ficou acima do limite mas todos sabemos que ele vai largar amanhã.

A pista é bastante divertida e desafiadora, um caso raro em se tratando de um Tilkódromo…. Mas o fato de estar sujo e somado ao fato dos pneus duro da Pirelli serem lisos feito gelo, não acredito em tantas ultrapassagens como a pista parece indicar…. Explico:

Sair do traçado com o pneu macio pode suja-lo demais custando caro em questões de aderência para as curvas do autódromo, comprometendo o tempo da volta e a durabilidade deles, e como os pneus de gelo se pudessem seriam usados em apenas 1 volta, os pilotos serão conservadores ao pensar em ir na sujeira para uma ultrapassagem.

Tem tudo para ser mais uma vitória do Vettel, mas os pneus serão decisivos e o cuidado do Button com eles pode fazer a diferença, só precisa largar bem…

Confira o grid de largada completo para o GP da Índia:

1º - Sebastian Vettel 1min24s178
2º - Mark Webber 1min24s508
3º - Fernando Alonso 1min24s519
4º - Jenson Button 1min24s950
5º - Lewis Hamilton 1min24s474*
6º - Felipe Massa 1min25s122
7º - Nico Rosberg 1min25s451
8º - Adrian Sutil 1min26s140
9º - Sebastian Buemi 1min26s161
10º - Jaime Alguersuari 1min26s319
11º - Michael Schumacher 1min26s337
12º - Paul di Resta 1min26s503
13º - Pastor Maldonado 1min26s537
14º - Bruno Senna 1min26s651
15º - Rubens Barrichello 1min27s247
16º - Vitaly Petrov 1min26s319*
17º - Kamui Kobayashi 1min27s876
18º - Heikki Kovalainen 1min28s565
19º - Jarno Trulli 1min28s752
20º - Sergio Pérez 1min27s562*
21º - Narain Karthikeyan 1min30s238
22º - Jérôme D'Ambrosio 1min30s866
23º - Timo Glock 1min34s046*
24º - Daniel Ricciardo 1min30s216*

* Lewis Hamilton perdeu três posições no grid por ter ignorado bandeira amarela no primeiro treino livre.

*Vitaly Petrov perdeu cinco posições por ter causado o acidente com Michael Schumacher no GP da Coreia.

*Sergio Pérez perdeu três posições no grid por ter ignorado bandeira amarela no primeiro treino livre.

*Daniel Ricciardo perdeu cinco posições por segunda troca de câmbio em menos de cinco corridas

* Timo Glock ficou com o tempo acima da régua de 107%

PS.: Tá parecendo a tabela do Brasileirão com tanto asterisco….

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

Namaste - 1

Volta virtual na de Buddh na Índia,  que estreia na F1 neste fim de semana. Pelo que deu pra perceber do traçado, a pista é de alta com 3 grandes retas e muito relevo também. Há potencial….

Circuito de Buddh

E somado ao fato do circuito ser novidade a Pirelli está levando os pneus Duros e Macios para o circuito e acredita que a diferença entre eles será significativa, o que pode deixar a corrida mais imprevisível.

PS.: Torcendo muito para a zica ter acabado com o acidente na MotoGP.