Mas o ponto é, mais uma manhã se passou e a Red Bull não saiu dos boxes, assim como a Toro Rosso e antes de imputar toda a culpa no motor da Renault não podemos esquecer que a Caterham conseguiu fechar mais de 20 voltas e a Lotus que nem foi para Jerez também já tem 7 voltas sem problemas hoje.
Newey deve ter subido demais o sarrafo e pode estar potencializando os problemas do motor. Mas é a Toro Rosso que me deixa curioso, usavam motor Ferrari até 2013 e neste ano foram para Renault, como a irmã mais velha, e por estarem tendo tantos problemas quanto a Red Bull, será que as equipes não trocaram figurinhas sobre algumas partes do projeto?
