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quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013

O ano vai ser longo…..

E finalmente Lewis Hamilton pilotou um carro que não fosse o da McLaren na F1. Durente os segundo dia de testes em Jerez, o piloto estreiou pela equipe Mercedes. Pena que a brincadeira tenha durado apenas 15 voltas, pois com um problema no freio ele sofreu acidente, batendo na barreira de pneus.

A reportagem da TV Espanhola conseguiu captar o momento do acidente.

Considerando que a Mercedes já cometeu o #Fail da apresentação e no primeiro dia o carro do Rosberg teve um principio de incendio, o ano de Lewis na Flecha de Prata vai ser looongo.

domingo, 26 de fevereiro de 2012

F1-2012–Os carros

A temporada de F1 de 2012 está prestes a começar em 18 de março, com o GP da Austrália, e após 2 treinos (em Jerez e em Barcelona) já podemos visualizar como serão os carros deste ano, apesar de faltarem ainda os lançamentos da Marussia e da HRT, mas estas se não lançarem ninguém vai sentir falta.

CaterhamCaterham CT01

Lotus   Lotus E20

SauberSauber C31

Toro RossoToro Rosso STR7

WilliamsWilliams FW34

Force ÍndiaForce India - VJM05

Ferrari   Ferrari F2012

McLarenMcLaren MP4-27

MercedesMercedes - W03

Red BullRed-Bull RB8

O que se pode notar é que tirando a McLaren (e talvez a Marussia – Parceira técnica da McLaren e a HRT – Falta de grana mesmo), todos apostaram no bico de ornitorrinco para solucionar a questão do regulamento que determina a altura máxima do bico em 55cm do solo.

Pontos que me chamaram a atenção:

  • O bico da Ferrari é muito curto ao contrário da Sauber que tem o bico longo e chato
  • Ao contrário das outras soluções de Ornitorrinco o da RedBull não fica fino após o degrau e possui um cunha bem no final do bico.
  • A tampo do motor da Sauber é a mais cheia de ondas, diferente da Wililiams que tem uma bem curta, terminando logo após o logo da PDVSA
  • A Ferrari parece feita de Lego… (alias procurem o desenho do Lego Ferrari, até bico ornitorrinco tem…)