Horários do GP da China - 2014

A próxima etapa da F1 será na China no circuito de Shangai, com sua reta imeeensa que irá proporcionar muitas ultrapassagens a partir do 3 lugar, porque os 2 primeiros já são da Mercedes (e espero a mesma pegada do Bahrein).

Número de curvas: 16 (7 esquerda, 9 direita)
Zona de DRS: 2
Pneus: Medium, Soft

Seguem os horários dos Treinos Livros e da corrida:

Sessão	DATA	HORA	EMISSORA
TL1	17/04	23:00
TL2	18/04	03:00
TL3	19/04	00:00
Classificação	19/04	03:00
Corrida	20/04	04:00

E para ter uma ideia do que esperar, vejam o que ocorreu em 2013, onde o Alonso deu uma aula para vencer com uma Ferrari capenga.

Tsingtao - 3

A FOM demora para soltar os vídeos oficiais das provas, mas que a qualidaqde é primorosa, ela é. Abaixo o da China, VEJÃO:

Tsingtao - 2

Bem amigos, devido a motivos de força maior não foi possivel postar os pitacos sobre o treino de ontem. Mas apesar de assistir a corrida um pouco lesado pelos remédios, vamos ao que interessa:

1. A corrida foi chata para caramba… foi preciso um belo esforço para não dormir e faltou pouco para não fazer isso e assistir a gravação.
2. Três provas, três vencedores diferentes de três equipes diferentes e 2013 começa quase como 2012, a diferença é que este ano a Ferrari tem um carro decente desde o inicio e se ano passado Alonso brigou mesmo assim pelo título, este ano ele deve estar empolgadíssimo.
3. Alonso é o melhor piloto desta tuma, sem dúvidas nenhuma! Fez a corrida que quiz e tirou o melhor do carro durante as 56 voltas da prova, nunca teve a liderança ameaçada. Quando parava nos boxes e voltava no meio do pelotão, tratava de passa-los logo independente de saber que eles iriam parar depois (Vui Massa, não é dificil.). Eles estava tão absoluto que a equipe falou no rádio para ele não forçar o ritmo e ele vai e responde “Quem disse que eu estou forçando?”
4. Raikkonen também deve estar mais feliz e tagarela, visto que também começou o ano melhor que 2012 e se não fosse a barberagem do Perez poderia estar mais perto do Alonso e talvez fazer o Espanhol suar e colocar a confiança da frase acima a prova.
5. O Webber deve estar com a cabeça fervendo, depois do erro da equipe na classificação ele cometeu um erro bobo ao perder o ponto na tentativa de passar o Vergne e teve que trocar o bico do carro e tomou uma punição após o final da corrida e portanto irá perder posições no Grid da próxima corrida. Aliado a isso a equipe errou a colocar a roda e ela saiu no final da reta oposta, quase causando um acidente e a FIA anunciou que a Red Bull foi multada em € 5 mil (R$ 12,5 mil) por devido a este fato. Veremos na próxima corrida se ele sentiu o golpe ou se colocará a cabeça no lugar, porque senão, pode preparando o banquinho na Red Bull.
6. Massa, melhorou muito mas está longe de ser um piloto de ponta. Começou a corrida muito bem, mas depois acabou com os pneus (aco contrário que a TV diz que o Alonso ataca mais as curvas, blá, blá, blá) e não conseguiu passar o Di Resta apensar de ter feito uma bela ultrapassagem sobre o Hamilton. Acabou a corrida em 6 apenas
7. A McLaren teve uma boa e uma má noticia na China. A boa é que o carro não consome os pneus como os outros, o que permitiu aos ingleses fazerem apenas 2 paradas. A Má é que Perez é ruim, sentiu o peso da “camisa”.
8. Todo castigo é pouco para a Sauber que mandou embora o Mito Kobayashi para trazer este Guttierez, que é péssimo. Tivesse a equipe com Koba e Hulk, estaria muito melhor no campeonato.
9. Os outros pilotos, bem este passearam na China não fazendo nada de relevante, apenas notando que a Mercedes continua comendo borracha como se não houvesse amanhã e por muito pouco o Hamilton não fica fora do pódio, se a linha fosse mais 500m a frente era Vettel que estaria recebendo o troféu.

A classificação da prova foi a seguinte:

Fernando Alonso	1
Kimi Räikkönen	2
Lewis Hamilton	3
Sebastian Vettel	4
Jenson Button	5
Felipe Massa	6
Daniel Ricciardo	7
Paul di Resta	8
Romain Grosjean	9
Nico Hülkenberg	10
Sergio Pérez	11
Jean-Éric Vergne	12
Valtteri Bottas	13
Pastor Maldonado	14
Jules Bianchi	15
Charles Pic	16
Max Chilton	17
Giedo van der Garde	18
Mark Webber	Ret
Nico Rosberg	Ret
Esteban Gutiérrez	Ret
Adrian Sutil	Ret

Tsingtao - 1

Finalmente a F1 retorna neste fim de semana, depois de uma pausa de 3 semanas, para o GP da China.

A corrida ocorre desde 2004 e a principal caracteristica (além das arquibancadas vazias) são suas duas longas retas. O recorde de volta é de Michael Schumacher, 1min32s238 desde 2004.

Ano passado a vitória ficou com Nico Rosberg da Mercedes e uma curiosidade, apenas Hamilton venceu mais de uma vez neste circuito.

Segue a volta virtual no Circuito Internacional de Xangai comentada pela Pirelli:

Programação completa (horário de Brasília):

quinta
23h-0h30: 1º treino livre

sexta
3h-4h30: 2º treino livre

sábado
0h-1h: 3º treino livre
3h: treino classificatório 

domingo
4h: GP da China, 56 voltas

Made in China - 2

(dia de festa…) Finalmente, depois de 4 corridas seguidas (2 em 2010 e 2 em 2011), o Vettel não está no lugar mais alto do pódio…

E foi por pouco, pois mesmo largando mal e perdendo a ponta para Button ele estava liderando até 5 voltas do final… E graças aos pneus de manteiga da Pirelli, Hamilton teve a chance de alcança-lo e ultrapassa-lo. Em suma, as novas regras funcionaram conforme previsto pelos “gênios” da FIA.

Hamilton que quase não largou de sua segunda posição no grid, pois os mecânicos identificaram um vazamento de gasolina no carro e que só foi liberado para a pista faltando 30 segundos para o fechamento do box.

Voltando às regras, esta corrida foi a mais divertida em muito tempo… E estava muito complicado fazer qualquer previsão, pois estes pneus são extremamente temperamentais e bipolares, ora voando e ora se arrastando na pista. E apesar de ter gente reclamando disso, eu estou achando demais, pois sempre tem ultrapassagem na pista em qualquer posição que se olhe, pois o humor do carro muda a cada curva, deixando quem está bem a 1 volta atrás um quase retardatário na volta seguinte.

Isso gera uma dinâmica interessante a ponto de ter 90% de certeza que se a corrida tivesse mais umas 5 voltas, Webber é quem estaria no topo do pódio… Webber, aquele que com a Red Bull largou em 18??? Sim, o querido canguru deu show e passou todo mundo mesmo com as 3 paradas, e como foi o único a largar de pneu duro, tinha no final da corrida o carro calçado com pneus macios fresquinhos enquanto o povo estava se matando para segurar os carros com os pneus duros gastos.

Cabe ressaltar que apesar da lambança criada pelos pneus bipolares, KERS e a asa móvel, há como se defender sim dos ataques, visto a briga do Schumacher com o Alonso, que passou bonito, mas teve um trabalho danado. Trabalho que o Webber não quis ter e foi lá na sujeira levantar poeira para passar o Alemão.

Já Alonso esta sonhando com as largadas, pois nas 3 ocorridas neste ano ele levou um passão do Massa e já é a segunda que ele termina atrás. Mais que isso, a corrida do Massa hoje foi uma de suas melhores ultimamente e ele foi a corrida toda mais rápido e consistente que o Espanhol.

Agora teremos uma folga até a Turquia e que as equipes irão aproveitar para desenvolver novos pacotes aerodinâmicos e a Red Bull para arrumar um KERS decente, pois em pistas como a da China e a própria Turquia, os 80 cavalinhos fazem uma diferença significativa.

Falta muito ainda para a próxima?

Made in China - 1

(Em trânsito) As classificações estão ficando tão previsíveis com relação a Pole que o Alemaozinho se dá o prazer de ser, até certo ponto, sádico.

Neste treino ele fez voltas apenas suficientes para passar pelo Q1 e o Q2 e foi só começar o Q3 que ele logo no inicio, sem dar chance aos outros, enfia 0s7 para o segundo colocado, Button que está muito bem neste inicio de ano.
Provando que a McLaren realmente é a favorita para ser a vencedora do resto, temos Hamilton em terceiro. Depois temos Rosberg em quarto, Alonso em quinto, Massa em sexto, as 2 Toro Rosso, Paul di Resta, que deixou Sutil com cara de nenhum amigo nos boxes e fechando a turma Petrov que conseguiu fazer o tempo para o Q1, mas teve o cambio quebrado na volta aos boxes. Atenção nas Renault, estão voando na reta oposta e largam muito bem...

Aí vc pergunta "Cadê o Webber?" e eu respondo: "Fazendo companhia para a Hispania (que vai largar novamente, um espetáculo) e as outras nanicas..." - Sim, o canguru não é nem sombra do piloto do ano passado e se os caras da Toro Rosso tem a sombra do Ricciardo caso andem mal, é bom ele começar a ficar preocupado. Eu sou totalmente a favor de Kobayashi na Red Bull, seria sensacional.

No mais nada que mereça alguma nota...

A corrida será um passeio de Vettel e uma briga interessante para ver quem chega em segundo.