Tsingtao - 2

Bem amigos, devido a motivos de força maior não foi possivel postar os pitacos sobre o treino de ontem. Mas apesar de assistir a corrida um pouco lesado pelos remédios, vamos ao que interessa:

1. A corrida foi chata para caramba… foi preciso um belo esforço para não dormir e faltou pouco para não fazer isso e assistir a gravação.
2. Três provas, três vencedores diferentes de três equipes diferentes e 2013 começa quase como 2012, a diferença é que este ano a Ferrari tem um carro decente desde o inicio e se ano passado Alonso brigou mesmo assim pelo título, este ano ele deve estar empolgadíssimo.
3. Alonso é o melhor piloto desta tuma, sem dúvidas nenhuma! Fez a corrida que quiz e tirou o melhor do carro durante as 56 voltas da prova, nunca teve a liderança ameaçada. Quando parava nos boxes e voltava no meio do pelotão, tratava de passa-los logo independente de saber que eles iriam parar depois (Vui Massa, não é dificil.). Eles estava tão absoluto que a equipe falou no rádio para ele não forçar o ritmo e ele vai e responde “Quem disse que eu estou forçando?”
4. Raikkonen também deve estar mais feliz e tagarela, visto que também começou o ano melhor que 2012 e se não fosse a barberagem do Perez poderia estar mais perto do Alonso e talvez fazer o Espanhol suar e colocar a confiança da frase acima a prova.
5. O Webber deve estar com a cabeça fervendo, depois do erro da equipe na classificação ele cometeu um erro bobo ao perder o ponto na tentativa de passar o Vergne e teve que trocar o bico do carro e tomou uma punição após o final da corrida e portanto irá perder posições no Grid da próxima corrida. Aliado a isso a equipe errou a colocar a roda e ela saiu no final da reta oposta, quase causando um acidente e a FIA anunciou que a Red Bull foi multada em € 5 mil (R$ 12,5 mil) por devido a este fato. Veremos na próxima corrida se ele sentiu o golpe ou se colocará a cabeça no lugar, porque senão, pode preparando o banquinho na Red Bull.
6. Massa, melhorou muito mas está longe de ser um piloto de ponta. Começou a corrida muito bem, mas depois acabou com os pneus (aco contrário que a TV diz que o Alonso ataca mais as curvas, blá, blá, blá) e não conseguiu passar o Di Resta apensar de ter feito uma bela ultrapassagem sobre o Hamilton. Acabou a corrida em 6 apenas
7. A McLaren teve uma boa e uma má noticia na China. A boa é que o carro não consome os pneus como os outros, o que permitiu aos ingleses fazerem apenas 2 paradas. A Má é que Perez é ruim, sentiu o peso da “camisa”.
8. Todo castigo é pouco para a Sauber que mandou embora o Mito Kobayashi para trazer este Guttierez, que é péssimo. Tivesse a equipe com Koba e Hulk, estaria muito melhor no campeonato.
9. Os outros pilotos, bem este passearam na China não fazendo nada de relevante, apenas notando que a Mercedes continua comendo borracha como se não houvesse amanhã e por muito pouco o Hamilton não fica fora do pódio, se a linha fosse mais 500m a frente era Vettel que estaria recebendo o troféu.

A classificação da prova foi a seguinte:

Fernando Alonso	1
Kimi Räikkönen	2
Lewis Hamilton	3
Sebastian Vettel	4
Jenson Button	5
Felipe Massa	6
Daniel Ricciardo	7
Paul di Resta	8
Romain Grosjean	9
Nico Hülkenberg	10
Sergio Pérez	11
Jean-Éric Vergne	12
Valtteri Bottas	13
Pastor Maldonado	14
Jules Bianchi	15
Charles Pic	16
Max Chilton	17
Giedo van der Garde	18
Mark Webber	Ret
Nico Rosberg	Ret
Esteban Gutiérrez	Ret
Adrian Sutil	Ret

3 Fosters, please

Um ponto que gerouy discussão no twitter durante a prova foi a estratégia diferente para os pilotos da Ferrari. Levantando a velha dúvida de favorecimento ao espanhol por parte da pachecada tupiniquim.

Naquele momento da corrida Massa estava a frente do Alonso, inclusive o segurando muito bem de maneira limpa contundente. Quando na janela do 2 pit-stop o Espanhol, que lê a corrida como poucos, percebeu que poderia levar vantagem caso antecipasse sua parada e voltasse com os pneus mais novos antes de Massa e Sutil (não imagino que ele considerou a posição do Vettel).

Vejam, isso é uma decsão do piloto com seu engenheiro de equipe e tras riscos, pois o Alonso poderia voltar encaixotado e o tiro sairia pela culatra, e para funcionar a equipe e ele deveriam trabalhar em sincronia e as voltas de retorno deveriam ser muito rápidas. Estas decisões não se tomam em 30s… Já estava sendo avaliada a pelo menos 2 voltas para que o engenheiro pudesse ter certeza que a pista estaria livre na volta dos boxes.

Como todos sabem, funcionou tão bem que ele ganhou inclusive a posição do Vettel e terminou em 2 segundo porque o Kimi surpreendeu a todos.

Massa seguiu a estratégia padrão e ainda por cima ficu atras do Sutil por um bom tempo. A prova de que não houve favorecimento é a lista dos tempos de parada de cada piloto. Atentem para as 2 paradas mais rápidas da prova:

Piloto	Volta	Tempo
Massa	23	21,5
Massa	36	21,5
Vettel	37	21,5
Button	37	21,5
Webber	38	21,5
Alonso	20	21,6
Massa	8	21,7
Alonso	9	21,7
Webber	18	21,7
Alonso	39	21,7
Perez	41	21,7
Hamilton	42	21,7
Vettel	7	21,8
Perez	23	22
Pic	23	22
Hamilton	31	22
Hamilton	13	22,1
Grosjean	19	22,1
Kimi	34	22,1
Button	4	22,2
Grosjean	5	22,2
Bottas	6	22,2
Rosberg	14	22,2
Gutierrez	5	22,3
Gutierrez	27	22,3
Grosjean	37	22,5
Sutil	21	22,6
Bianchi	50	22,6
Kimi	9	22,7
Vettel	21	22,7
Sutil	46	22,7
Chilton	34	22,9
Resta	8	23
Vergne	9	23
Maldonado	10	23
Resta	33	23
Vergne	44	23,1
Bottas	24	23,2
Pic	8	23,3
Bianchi	9	23,3
Bianchi	27	23,3
Ricciardo	15	23,4
Button	20	23,5
Pic	33	23,5
Perez	16	23,6
Garde	16	23,8
Garde	34	23,9
Bottas	40	24
Garde	7	24,1
Ricciardo	30	24,1
Webber	5	24,2
Vergne	24	24,6
Chilton	19	30,8
Chilton	6	36,5

Se o Massa recuperar o arrojo além da velocidade que retornou, será novamente o piloto que disputou o título em 2008.

2 Fosters, please

Depois da inusitada classificação ocorrida horas antes no circuito do Parque Alberto as apostas estavam todas voltadas para mais um passeio do tri-campeão Sebastian Vettel sendo compoiado por Alonso e Hamilton. O que eles não contavam era com a a astúcia do piloto que sabe o que está fazendo… O finlandês da Lotus, Kimi Raikkonen, foi o grande vencedor da corrida, mesmo largando da 7º posição.

Ele mostrou que era candidato à vitoria quando logo no começo passou o Hamilton por fora evitando assim perder tempo, visto que a Mercedes já começava a ficar afastada do pelotão da frente. Na minha opinião ganhou a corrida ali… Decidido e arrojado não deu chance para o Hamilton saber o que estava acontecendo e com a pista livre mostrou um ritmo consistente e, de forma consciente, preservou pneus alongando seu primeiro stint e eliminando um pit stop de diferença com relação a seus rivais.

Alonso, Sutil e Massa fizeram excelente corrida também. Sutil foi um dos unicos que largou com pneu médio e no meio da prova apareceu em primeiro e mais importante, com um ritmo forte consistente a ponto de manter a ponta com os pneus gastos enquanto o Vettel vinha logo atras com pneus novos. Alonso mostrou que durante a prova consegue ler a corrida como poucos e vendo que as ultrapassagens estavam difícies antecipou sua segunda parada e jantou Massa, Sutil e Vettel.

Massa mostrou que realmente é um outro piloto. Em 2012 tomou uma luneta de 1s na classificação do Alonso e este ano ficou 0,003s à frente. Vale lembrar que já são 3 corridas que Massa se classifica melhor que o espanhol e a ultima vez que isso aconteceu foi em 2008 quando o Hamilton colocou ele no bolso por 4 corridas. Mas diferente de Alonso, ele peca em ritmo e arrojo; enquanto Kimi partiu para cima do Hamilton, assim como Alonso, Massa ficou preso atrás do Sutil por um bom tempo e isso custou o pódio a ele.

Quanto aos outros pilotos, seguem os pitacos:

Vettel: Foi o grande perdedor! Se em volta lança a Red Bull fez um foguete, graça aos deuses do automobilismo o carro come mais borracha que todas as outras, prejudicando o ritmo de corrida do alemão.

Webber: Como pode estar na Red Bull e o Kobayashi fora da F1 este ano?

Button: Deve estar limpando o carro de 2012 neste momento para usa-lo na Malasia, pois o carro é uma bomba. Está atrás inclusive da Force India.

Perez: Piloto mediano + carro bomba = 11 posição

Willians: Ganhou uma corrida em 2012, mas o carro andou para traz Maldonado chamou o carro de “indirigível”.

Caterham: Está sentindo na pele que $$$ sem talento e experiencia não ajudam muito. Trocou 2 pilotos experientes que levaram a equipe a ser a melhor das nanicas por 2 pagantes ruins e o resultado é que virou a nova Hispania.

Biachi: Merece menção o fato de colocado uma luneta em todos os outros pilotos das nanicas e conseguiu fazer a 11ª melhor volta da prova. Melhor estreante, já que os outros provaram ter apenas o $$$ e nenhum talento.

Assim terminou o GP da Austrália: