Bico de Pato

Ééé.... E a revolução da McLaren vai ser não usar o Bico de Pato este ano, e que deixa os carros muito estranhos.

A Ferrari e a Force Índia lançaram seus carros agora pouco e ambos seguem o desenho mostrado no Caterham.

Revolucionário?? Onde?

A McLaren lançou seu revolucionário carro para a temporada de 2012...

Olhando com o olho clínico e altamente especializado de um especialista em aerodinâmica (só que ao contrário), dá para notar que que eles irão remar contra a maré, pois o bico do carro não tem o degrau que foi visto no lançamento da Caterham e que dizem os especialistas, será a tônica dos carros deste ano devido ao novo regulamento.

Bico de Pato da Caterham

    McLaren  sem o bico

Agora, o que ficou estranho foi a comparação entre os carros de 2010, 2011 e 2012 que mostra que as soluções do ano passado como a carenagem em U foram abandonadas e o novo carro é muito parecido com o de 2010, o que vai um pouco contra o discurso propagado de que iriam trabalhar no limiar do regulamento.

E o carro nem é preto.....

Vida nova

E finalmente para a tristeza de alguns e a alegria de outros, teremos um ano sem que Barrichello esteja na F1 depois de muito tempo….

Hoje o piloto postou o vídeo de seu treino com o carro da KV no circuito de Sebring, para “ver qualé” dessa tal de Indy… Na minha opinião, acho que ele já arrumou um volante para brincar em 2012, porque:

• A grana que ele estava arrumando para ficar na F1 não foi suficiente na Willians, mas para a KV dá e sobra
• Tony Kanaan que também corre pela KV disse que os tempos de Rubens foram iguais aos seus
• O carro da Indy mudou radicalmente este ano, portanto estão todos partindo de uma mesma base. Rubens precisa descontar apenas a falta de conhecimentos das pistas e a manhã dos ovais
• Com a qualidade média dos pilotos da Indy atualmente, ele se destacará facilmente.